台湾佬自拍偷区亚洲综合_中文无码一区二区三区在线观看_国产精品无码一区二区牛牛_久久久久亚洲av无码专区导航_国产一区二区内射最近更新


新年新氣象 南京地鐵項(xiàng)目以實(shí)干開新局


發(fā)布日期:2025-01-06 信息來源:四公司 作者:孫洋陽 攝影:孫洋陽 字號:[ ] 分享

新年新氣象,實(shí)干開新局。1月1日,公司收到南京地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司發(fā)來的表揚(yáng)信,信中充分肯定了水電一局積極履行央企責(zé)任擔(dān)當(dāng),全力推進(jìn)項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)履約,高質(zhì)高效完成各項(xiàng)任務(wù),為南京地鐵建設(shè)做出了巨大貢獻(xiàn)。

2024年,南京地鐵11號線項(xiàng)目部堅(jiān)持實(shí)干務(wù)實(shí)的理念,將“卓越工程”銘記于心,大力推進(jìn)“關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)突破與安全建設(shè)保障”,創(chuàng)新實(shí)踐“智慧工地管理系統(tǒng)”、 “五小發(fā)明”,不斷深化“真品質(zhì)、真效率、真關(guān)懷、真口碑”四真建設(shè)理念,聚焦業(yè)主需求、切實(shí)解決技術(shù)難題。從盾構(gòu)始發(fā)到主體結(jié)構(gòu)封頂再到盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通,每一步跨越,都是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)匠心獨(dú)運(yùn)、攻堅(jiān)克難的見證;每一環(huán)節(jié)貫通,皆凝聚著團(tuán)隊(duì)不懈追求、精益求精的精神力量。

封頂銘新程——主體完成封頂

2024年6月17日,隨著最后一方混凝土的澆筑完成,浦洲路站主體結(jié)構(gòu)順利完成封頂。

從無到有,從一片荒蕪到到如今的巍峨矗立,永遠(yuǎn)沒有說的那么容易。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終秉持著精益求精的態(tài)度,深入鉆研施工圖紙,精心制定施工方案,嚴(yán)格按照“豎向分層、縱向分段、逐層由下往上平行順作”進(jìn)行施工。從鋼筋的綁扎到模板的安裝,再到混凝土的澆筑,最后順利完成封頂;從2022月12月10日~2024年6月17日,歷經(jīng)500多天,迎來了階段性勝利。

建設(shè)過程中,也是困難重重。管線改遷,是地鐵建設(shè)過程中最為棘手的問題之一,其復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性不容忽視。浦洲路站位于江北新區(qū),周邊管線錯(cuò)綜復(fù)雜,包括燃?xì)狻⒆詠硭?、電力、污水等多種管線交織在一起,形成了一個(gè)龐大的地下管網(wǎng)系統(tǒng)。給施工帶來了極大的困難。

為了有效破解這一難題,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)廣泛開展了QC小組攻關(guān)活動(dòng),集思廣益,共同探索解決方案。并多次召開會(huì)議,邀請相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位共同參與討論。在會(huì)上,他們詳細(xì)了解了每條管線的功能、走向以及改遷的難易程度。積極與產(chǎn)權(quán)單位溝通協(xié)商,爭取到最大的支持與配合。經(jīng)過多次溝通與協(xié)調(diào),終于克服了種種障礙,在管線改遷方面取得了顯著進(jìn)展,確保了工程的順利進(jìn)行。

盾構(gòu)越鴻溝——下穿既有3號線

“下穿既有3號線的最小穿越角約29度,隧道之間最小豎向凈距約3.61米。”

浦洲路站作為11號線的一個(gè)關(guān)鍵站點(diǎn),其地理位置特殊,需要下穿已經(jīng)運(yùn)營的地鐵3號線。但由于地質(zhì)條件復(fù)雜,地層承載力低且穩(wěn)定性差,穿越角度、隧道凈距小,要面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)性極高。

穿越前,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采取了周密的準(zhǔn)備措施,他們首先對穿越段隧道進(jìn)行了鋼環(huán)及鋼拉條的加固處理,顯著增強(qiáng)了承載力和穩(wěn)定性。在掘進(jìn)過程中,通過引入自動(dòng)化監(jiān)測技術(shù),對既有隧道的沉降變形進(jìn)行全過程、高精度監(jiān)控,同時(shí),加強(qiáng)盾構(gòu)機(jī)的控制與姿態(tài)調(diào)整,通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析動(dòng)態(tài)調(diào)整施工參數(shù),優(yōu)化渣土改良方案。創(chuàng)新性使用“克泥效工法”,有效填充了開挖直徑與盾體之間的空隙,進(jìn)一步防止了上方既有3號線隧道的變形與地面沉降,確保了施工的安全與穩(wěn)定。

在整個(gè)下穿過程中,項(xiàng)目部聯(lián)合各參建單位實(shí)施了“24小時(shí)值班制”,建立了完善的信息反饋網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)場指揮中心,通過“遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)”實(shí)時(shí)掌握施工面和監(jiān)測點(diǎn)的即時(shí)情況。通過整合優(yōu)化各項(xiàng)資源與管理措施,2024年11月17日,柳洲東路站-浦洲路站區(qū)間右線成功安全下穿既有3號地鐵線,同年12月22日左線成功完成下穿。

雙線織軌夢——實(shí)現(xiàn)雙線貫通

隨著盾構(gòu)機(jī)成功完成“水下接收”,2024年11月24日,柳洲東路站-浦洲路站盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通,12月31日,雙線完成貫通。

鑒于柳浦區(qū)間獨(dú)特的地理位置和極為復(fù)雜的地質(zhì)條件,傳統(tǒng)的盾構(gòu)接收方式極易誘發(fā)涌水、涌砂等嚴(yán)重的工程風(fēng)險(xiǎn)。為此,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)勇于創(chuàng)新,決定采用“水下接收”這一前沿技術(shù)。該技術(shù)通過在盾構(gòu)接收井內(nèi)回填水,巧妙利用接收井內(nèi)外水土壓力達(dá)到平衡的原理,從而能夠極為有效地控制洞門滲漏問題,確保在盾構(gòu)機(jī)出洞時(shí),避免地下水土因開放的洞圈而大量涌出,成功規(guī)避了潛在的工程險(xiǎn)情。值得一提的是,這是水電一局在地鐵建設(shè)項(xiàng)目中首次應(yīng)用此項(xiàng)新技術(shù),不僅展現(xiàn)了其在技術(shù)創(chuàng)新方面的實(shí)力,更為后續(xù)類似復(fù)雜地質(zhì)條件下的地鐵施工提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)借鑒。

南京地鐵11號線全長26.7公里,共設(shè)20座車站,是江北新區(qū)骨干地鐵線路。此次浦洲路站雙線貫通的實(shí)現(xiàn),為后續(xù)的車站建設(shè)和線路開通都奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

南京地鐵11號線的每一步進(jìn)展,不僅鋪就了城市發(fā)展的快速通道,更樹立了地鐵建設(shè)領(lǐng)域的新標(biāo)桿,激勵(lì)著更多建設(shè)者在新時(shí)代的征程中奔赴向前、書寫輝煌,2024年,項(xiàng)目部以卓越的速度與質(zhì)量跨越了多個(gè)重大建設(shè)節(jié)點(diǎn),用實(shí)際行動(dòng)彰顯了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在復(fù)雜工程中的高超技藝與非凡執(zhí)行力,贏得了來自各方的廣泛贊譽(yù)與表揚(yáng)。2025年,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將做好主責(zé)主業(yè),聚焦高質(zhì)量履約、技術(shù)革新和項(xiàng)目精細(xì)化管理、再接再厲、再創(chuàng)佳績,






【打印】 【關(guān)閉】
瀏覽次數(shù):


国精产品一二三区传媒公司| а天堂8中文最新版在线官网| 国产精品国产三级国产av主播| 久久久g0g0午夜无码精品| 无码夜色一区二区三区| 樱花草在线播放免费中文| 国产真实乱对白精彩久久老熟妇女| 丰满熟妇乱又伦| 国产成人啪精品视频免费软件| 亚洲va久久久噜噜噜久久天堂| 免费男人下部进女人下部视频| 日本一卡2卡3卡四卡精品网站| 鲁鲁鲁爽爽爽在线视频观看| 无码人妻一区二区三区av| 国产av无码专区亚洲a∨毛片| 性色av浪潮av色欲av| 国产喷水1区2区3区咪咪爱av| 色av综合av综合无码网站| 亚洲人成亚洲精品| 免费女人高潮流视频在线| 一区二区三区国产| 久久乐国产精品亚洲综合| 免费无码中文字幕a级毛片| 大肉大捧一进一出好爽视频动漫| 99国产精品久久久久久久久久久| 欧美性大战xxxxx久久久| 亚洲av无码专区在线观看成人| 精品久久久无码人妻中文字幕豆芽| 国产成人精品2021| 久久亚洲日韩精品一区二区三区| 国产在线不卡一区二区三区| 无码欧美毛片一区二区三| 免费三级现频在线观看播放| 国产三级精品三级| 国产精品v欧美精品∨日韩| 亚洲午夜未满十八勿入网站2| av亚洲产国偷v产偷v自拍| 四虎影视在线影院在线观看| 寂寞骚妇被后入式爆草抓爆| 人妻少妇精品专区性色av| 亚洲www啪成人一区二区麻豆|